Marco Sansavini defiende Madrid como un gran hub mundial

El presidente de Iberia, Marco Sansavini,lo tiene claro. 6.000 millones de euros es la inversión que la compañía necesita para terminar un proceso de transformaciónque se inició hace 12 años (cuando la aerolínea perdía un millón de euros al día). Desde entonces, mucho ha llovido “pero nosotros siempre estamos preparados para cualquier contingencia”, asevera. Y ha habido muchas, desde reflotar la empresay acordar con los trabajadores un marco estable hasta la pandemia del COVID o los vaivenes del mercado del petróleo que afecta directamente a la factura del queroseno.

Hub internacional de larga distancia

Los 6.000 millones de euros que invertirá Iberia en los próximos años tienen tres grandes ejes trasformadores. Por un lado, renovar la flotay pasar de 37 aviones de larga distancia a 70. Además, con modelos más eficientes, más pequeños, pero con capacidad de cruzar “el charco”. Esta característica permiteabrir nuevas rutas, nuevos destinos para asegurar al cliente la mejor opción sin escalas.

“Madrid es el nuevo Miami, e Iberia lo está aprovechando con turismo, pero también con muchas personas que vienen a trabajar y a hacer negocios. Para nosotros es un mercado fundamental”, asegura Sansavini. De ahí la apuesta por los nuevos aviones, más cómodos, en donde la experiencia del cliente comienza desde que se compra el billete y hasta que se llega al destino final.

Además, la transformación tiene que ver con las personas. Explica el presidente de Iberia que el personal de Iberia está comprometido, nos ha ayudado en el saneamiento de la compañía y ahora lo vamos a compensar con beneficios, no solo para aquellos trabajadores que son accionistas…. Para todos los trabajadores que serán bonificados por objetivos económicos, pero también operativos.

1.000 nuevos empleos al año

En esta línea, la aerolínea planea contratar a 1.000 personas al añoque se sumarán al equipo para fortalecer tanto la operativa como la atención al cliente en todos los puntos Iberia en el mundo.

Como parte del esfuerzo de contratación está también la “nueva Ciudad Iberia”, que contemplará la sede corporativa – que se estrenará en el 2027 centenario de Iberia-, y el centro de formación de la compañía. “Estamos muy ilusionados con laoperaciónporque será un impulso más para Madrid y para nosotros como agente dinamizador de la ciudad y de la región”, explica.

Por último, el eje de la sostenibilidad. “Es complicada la descarbonización, pero los nuevos aviones son mucho más eficientes en cuanto al gasto de combustible, y esto nos va a ayudar”. Además, destaca que “hay toda una industria que está investigando e invirtiendo en estos combustibles para que vayan siendo una realidad desde ahora y hasta el 2050”, dice con una sonrisa.

España, un gran centro mundial de turismo

España es un destino turístico sin igual e Iberiaestá preparada para ser la aerolínea de referencia, tanto en Madrid como en Barcelona“. La nueva ampliación del aeropuerto de El Prat es una gran noticia porque ”nos permitirá la conectividad de pasajeros con destino final a las Américas o a la inversa. Es otra de nuestras grandes apuestas para los próximos años con nuestras aerolíneas regionales, destaca.

Sobre Air Europa(actualmente en venta) Sansavini no tema la competencia “es buena porque nos hace mejores y nos permitirá seguir creciendo”.