米テスラ、第3四半期の納車数は市場予想届かず 株価が引け後下落

［２日 ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラ(TSLA.O)が２日公表した第３・四半期の納車台数は前期比１．９％増にとどまり、市場予想を下回った。株価は米株式市場引け後の時間外取引で６％近く下落した。

[2（路透社） - 美国电动汽车（EV）制造商特斯拉的单位交付数量的第三季度（TSLA.O）被出版了两时期保持在1.9％，今年，市场低于预期。股票价格在盘后交易中下跌近6％，美国股市收盘后。

全モデルの納車は９万７０００台と、リフィニティブ／ＩＢＥＳがまとめたアナリスト予想の９万７４７７台に届かなかった。

车递送所有模型和97000个单位的，没有达到97477个单位分析师预期Rifinitibu / IBES进行了总结。

このうちスポーツ型多目的車（ＳＵＶ）の「モデルＳ」「モデルＸ」は１．４％減の１万７４００台で、アナリスト予想の１万８８２９台を下回った。独アウディ(NSUG.DE)と英ジャガー・ランドローバー(TAMO.NS)が最近投入したＥＶ型ＳＵＶとの競合が強まった。

与17,400单位 “型号S”， “X型” 的是向下的数千分析师的估计的1.4％这一点运动型多用途车（SUV），1比8829辆汽车低。德国奥迪（NSUG.DE）和英国捷豹路虎（TAMO.NS）与最近的冲突推出了EV-型SUV的成长。

小型セダン「モデルＳ」は７万９６００台と、市場予想の７万９４７０台を上回った。ただ、前期比増加率は２．６％にとどまった。

紧凑型轿车 “S型” 和79600个单位，比79470个单位的市场预期。然而，增长的去年年率仅为2.6％。

テスラによると、第３・四半期は受注台数が納車を上回ったため、第４・四半期開始時点で受注残を抱えているという。同社がこれまで示した２０１９年通年の納車見通しは３６万─４０万台。ロイターの推定では、目標達成には第４・四半期に１０万台以上を納車する必要がある。

根据特斯拉，第三季度因为有序的数量超过所递送的，被具有在第四节积压开始。交付展望36万─40万台，2019年全年该公司迄今已出。在路透社的估计，要实现目标，就必须交付了超过1000万台，第四季度。

イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は今年下半期の利益率改善と黒字化のため、コスト削減を進めてきた。同氏はこれまで、第３・四半期は収支をトントンにし、第４・四半期に黒字化を目指すと述べている。同社はこの日、利益よりも販売台数の伸びや生産能力の増強、キャッシュフロー創出に重きを置いていると説明した。

伊隆麝香首席执行官因为利润率的改善和盈利能力在今年下半年（CEO），一直在推动成本降低。这是迄今为止，第三季度是说分手费，甚至平衡，旨在实现盈利在第四季度。该公司这一天，增强销售比利润增长和生产能力，他着重强调现金流的解释。