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Extracto:Talgo y los nuevos dueños buscan que el Gobierno se comprometa con la compañía después de la millonaria multa de Renfe por retrasos en la entrega de trenes.
Talgo yun grupo de inversores liderado José Antonio Jainaga (Sidenor), Gobierno Vasco y BBK han dado un paso importante en la estrategia para rescatar al fabricante ferroviario con una petición formal a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI)a participar en una operación que contempla una inyección de capital y deuda convertible.
La compañía ferroviaria busca reforzar su estructura de capital con el respaldo del citado grupo de inversores, que podría llegar a controlar hasta el 29,77 % del capital social de Talgo, aunque requiere ahora formalmente que el Gobierno involucre 75 millones de euros de dinero público.
Según el comunicado remitido al mercado,Talgo y Clerbil han propuesto a la SEPI integrarse en esta operacióna través de dos mecanismos: una ampliación de capitalde hasta 45 millones de euros mediante la emisión de más de 10,5 millones de acciones nuevas, y una emisión de obligaciones convertibles en acciones por valor de 30 millones de euros.
Los nuevos dueños de Talgo buscan que el Gobierno se comprometa con la compañía, que se encuentra en una situación delicada debido a los problemas para cumplir con los contratos de producción y entrega de pedidos a varios de sus clientes.
Por ello, la empresa vasca se enfrenta a severas penalizaciones. De hecho, Renfe, controlada por el Estado, puso una multa de 116 millones de euros al fabricante que le llevó a pérdidas en 2024 (-107 millones) después de provisionar este pago.
Ambas emisiones excluirían el derecho de suscripción preferente y estarían sujetas a la aprobación de una Junta General Extraordinaria de Accionistas, además del cumplimiento de la normativa aplicable, según la propuesta.
La operación contempla también una emisión adicional de obligaciones convertibles por importe de 75 millones de euros,que estaría dirigida a inversores como Ekarpen, Fundación BBK, Clerbil y Fundación Vital.Esta iniciativa se enmarca dentro de un plan más amplio que incluye la reestructuración de la deuda de la empresa.
Talgo aclara que “esta invitación”se encuentra en una “fase preliminar y exploratoria”, y que su ejecución dependerá de la evaluación final y la aprobación por parte de sus accionistas.
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Etiquetas: Movilidad, Gobierno de España, Trenes
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