Участники авторынка РФ ждут снижения продаж в 2019 году на 3-10%

МОСКВА (Рейтер) - Участники российского авторынка допускают, что его восстановительный рост может смениться падением в 2019 году из-за ухудшения потребительских настроений и сокращения доходов населения.

莫斯科（路透社） - 俄罗斯汽车市场的参与者认为，由于消费者情绪恶化和家庭收入减少，其恢复增长可能会被2019年的下降所取代。

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), объединяющая большинство работающих в России автопроизводителей и ведущая статистику продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ, в январе прогнозировала, что в этом году рынок вырастет на 3,6% до 1,87 миллиона авто.

欧洲企业协会（AEB）联合了在俄罗斯工作的大多数汽车制造商并领导俄罗斯联邦新车和轻型商用车的销售统计数据，预计1月份市场将增长3.6％，达到187万辆。

Автопроизводители и эксперты, участвовавшие в понедельник в пресс-конференции Объединения автопроизводителей России и Российской ассоциации дилеров (РОАД), считают, что рынок в этом году может сократиться на 3-10%.

参加每周一次的汽车制造商和专家俄罗斯汽车制造商协会和俄罗斯经销商协会（ROAD）新闻发布会上的绰号认为，今年的市场可能会减少3-10％。

Крупнейший российский автопроизводитель Автоваз ожидает снижения рынка на 3-4% до 1,75 миллиона автомобилей, сказал журналистам вице-президент по продажам и маркетингу автоконцерна Ян Птачек.

俄罗斯最大的汽车制造商Avtovaz预计会下降销售和营销汽车制造商Jan Ptacek副总裁告诉市场3-4％至175万辆汽车。

Продажи могут сократиться на 3-7% в зависимости от того, будет ли продлены программы господдержки авторынка, действовавшие в начале года, говорится в презентации замгендиректора по продажам и маркетингу УАЗа (входит в Соллерс) Сергея Травкина.

销售额可减少3-7％，具体取决于是否将延长年初运营的国家汽车市场支持计划，副总经理为公关谢尔盖·特拉夫金（Sergei Travkin）在UAZ（包括Sollers）中的销售和营销。

EY, в начале года прогнозировавшая рост на 3%, теперь ждет сокращения на 5-10%, РОАД - до 10%.

预测年初增长率为3％，现在等待减少5-10％，ROAD-高达10％

“Мы видим, что российская экономика восстанавливается достаточно сдержанными темпами, - сказал руководитель группы по оказанию услуг предприятиям автомобильной отрасли в СНГ EY Андрей Томышев. - Мы видим, что не очень сильна потребительская уверенность, все еще высокие ставки по автомобильным кредитам, сохраняются значительные макроэкономические риски, связанные с волатильностью цен на нефть и обменным курсом”.

“我们看到俄罗斯经济以相当温和的速度复苏，”独联体安永汽车行业服务集团负责人安德烈•托米舍夫说。 “我们看到消费者信心不是很强劲，汽车贷款利率仍然很高，与油价波动相关的重大宏观经济风险以及汇率依然存在。”

“Мы предполагали, что рынок в этом году вырастет на 3%. К сожалению, без программы господдержки этого не случится точно”, - сказал президент РОАД Олед Мосеев.

“我们假设今年的市场将增长3％。不幸的是，如果没有国家支持计划，这肯定不会发生，”ROAD主席Oled Moseev说道。

“Один, наверное, ключевой фактор я назову - это рост цен и отсутствие роста доходов населения”.

“我想，其中一个关键因素是价格上涨和人口收入增长不足”。{/ p>

Министр промышленности и торговли Денис Мантуров говорил в начале июня, что правительство обсуждает продление программы господдержки спроса и выделение дополнительно 10 миллиардов рублей.

工业和贸易部长Denis M.他在6月初表示，政府正在讨论扩大国家需求计划，并额外拨出100亿卢布。

После пика 2012 года рынок пошел вниз и опустился до десятилетнего минимума в 1,42 миллиона автомобилей в 2016 году, после чего начал постепенно восстанавливаться. В 2018 году он вырос на 12,8% до 1,8 миллиона штук.

2012年高峰后，市场下跌并跌至十二年低点142万2016年的汽车，之后开始逐渐恢复。 2018年，它增长了12.8％，达到180万套。